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文檔簡介
1、20世紀后半葉以來,人們對噪聲問題日益重視,在隔聲降噪方面取得了很大的進展。隔聲理論不斷完善,隔聲結(jié)構(gòu)傳聲損失方面新的方法層出不窮?,F(xiàn)代飛機上,采取了大量隔聲措施,如應(yīng)用吸聲材料、隔聲結(jié)構(gòu)等。
本文研究的是一種新型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)——皺褶芯材夾層板的隔聲性能,目的是將其運用到飛機上來解決艙內(nèi)的噪聲問題。首先分析了飛機上的噪聲來源和隔聲措施;接著對隔聲分析的有限元方法進行了研究,提出了彈性薄板的變厚度隔聲等效方法,并對有限元過程
2、進行了優(yōu)化。在分析了皺褶芯材夾層板的隔聲原理的基礎(chǔ)上,按照皺褶結(jié)構(gòu)的空間壓縮程度遞增的規(guī)律設(shè)計出12種和蜂窩芯材等面密度的皺褶結(jié)構(gòu),并對這12種皺褶芯材的夾層板和蜂窩夾層板進行隔聲性能分析,繪制出隔聲曲線。通過對隔聲曲線的分析得出:在等面密度的前途下,存在隔聲性能比蜂窩結(jié)構(gòu)更好的皺褶結(jié)構(gòu);在皺褶結(jié)構(gòu)中,空間和平面壓縮程度比較均衡的隔聲性能更好等重要的結(jié)論。最后利用有限元分析得出的規(guī)律設(shè)計并制作出兩組隔聲性能較好等面密度的皺褶芯材和蜂窩芯
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