半潛船滾裝作業(yè)壓載水系統(tǒng)建模與視景仿真研究.pdf

1、近年來(lái)，由于海洋石油勘探和采掘活動(dòng)的迅速增長(zhǎng)，導(dǎo)致海洋油氣探測(cè)、開采平臺(tái)與運(yùn)輸設(shè)備的大量生產(chǎn)，伴隨而來(lái)的是設(shè)施運(yùn)輸業(yè)務(wù)的飛速增長(zhǎng)。半潛船由于其特殊的結(jié)構(gòu)和用途，在運(yùn)輸大型海洋結(jié)構(gòu)物、超大超重整機(jī)設(shè)備等重大件貨物中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。但在半潛船裝載重大件貨物作業(yè)過(guò)程中，無(wú)論是以何種典型的裝載方式，潛裝/潛卸還是滾裝/滾卸，必須實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)壓載水來(lái)保證船舶的裝載要求。故，半潛船壓載水調(diào)節(jié)關(guān)系到裝載作業(yè)效率甚至貨物、船舶及船員安全。半潛船滾裝作業(yè)

2、壓載水系統(tǒng)視景仿真的研究，使半潛船壓載水操作更具直觀性，為實(shí)際操作提供一定的參考價(jià)值。
　　本文以船舶靜力學(xué)為基礎(chǔ)，結(jié)合VC++與Vega Prime視景仿真軟件為開發(fā)平臺(tái)，對(duì)半潛船滾裝重大件貨物作業(yè)過(guò)程中的壓載水實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)過(guò)程進(jìn)行了視景仿真。本文所做的主要工作有：
　　1）基于3ds max與Multigen Creator建模軟件的半潛船船體、壓載水艙室模型和重大件貨物模型的建立。
　　2）以船舶靜力學(xué)為基礎(chǔ)，依據(jù)半