寒區(qū)巖石隧道凍害機理及防治研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展及西部大開發(fā)政策的落實，修建了大量寒區(qū)隧道。凍害是隧道常見的工程病害，造成凍害的原因很多，其中凍脹力是寒區(qū)隧道凍害發(fā)生的主要原因。因此，在寒區(qū)隧道的研究中，要避免和減輕寒區(qū)隧道工程中凍害的發(fā)生，最關鍵的問題是研究凍脹力的發(fā)生、發(fā)展以及怎樣預防或消減凍脹力，本課題對寒區(qū)隧道的凍脹力進行了系統(tǒng)的研究。 本文查閱了大量國內外凍土隧道文獻資料，并結合實地調查，歸納出寒區(qū)巖石隧道凍害的現(xiàn)象、產(chǎn)生機理及目前主要采取的凍

2、害防治工程措施。提出必須同時滿足有能使水結成冰的足夠低的溫度、襯砌必須提供阻止水體結冰膨脹變形足夠的剛度、有足夠的水源才能有凍脹現(xiàn)象的發(fā)生，并由此提出防治凍害的研究方向即采取措施使三項條件有一條不滿足即可有效地防止凍害。 根據(jù)工程需要，提出含有彈性墊層的隧道凍脹力計算公式。運用凍脹力彈性力學理論對考慮凍結圈厚度、凍脹率、彈性墊層寒區(qū)巖石隧道凍脹力進行了研究分析，得出了同情況下的凍脹力-變形特征曲線和凍脹力變化規(guī)律。同時根據(jù)凍脹力