公路隧道滲漏水成因、危害機理和凍害問題研究.pdf

1、隨著我國高速公路的發(fā)展，公路隧道越來越多，滲漏水作為公路隧道最主要的質量通病之一，得到了廣泛的關注。深入研究隧道滲漏水問題，已成為十分重要而又亟須解決的課題。 本文通過總結國內外大量資料，結合公路隧道現場調查實際，對隧道滲漏水的量測技術做了全面研究；應用粗集理論、數據挖掘等前沿數學方法以及邏輯診斷方法，結合實測資料，對隧道滲漏水成因進行了系統(tǒng)的研究；從鋼筋銹蝕、侵蝕環(huán)境的物理化學作用和寒冷氣候下的凍害等三個方面，分析了滲漏水對隧

2、道結構的危害機理。主要研究內容如下： 1.從資料收集、調查儀器、洞外檢查、水源判別、滲漏水狀態(tài)、滲漏水部位、漏水量測定、水質分析、防排水系統(tǒng)、凍害狀況觀測等方面系統(tǒng)地研究了隧道滲漏水的量測技術，特別是對隧道滲漏水中兩大重要指標——水量計算和水質判定作了詳細分析，設計了一套較完整的隧道滲漏水專項調查表格，最終建立了可操作的隧道滲漏水專項調查方法。 2.融合邏輯診斷、粗集理論和數據挖掘等理論和方法，提出了滲漏水成因挖掘分析方

3、法。在研究邏輯診斷方法的基礎上，建立了隧道結構滲漏水成因的故障樹，由此分析了滲漏水產生的可能原因；結合故障樹分析成果，提出了滲漏水成因挖掘的粗集方法，對滲漏水成因的潛在規(guī)律性和主要成因進行挖掘，分析滲漏水產生的主要原因。 3.從水的角度研究鋼筋銹蝕的機理、動力和速度，分析了滲漏水對隧道襯砌鋼筋銹蝕的影響；按襯砌結構的特定環(huán)境及侵蝕性介質對襯砌作用的機理不同，從溶出性侵蝕、分解性侵蝕、膨脹性侵蝕及鹽類析晶等方面研究了滲漏水對混凝土