基于可信性理論的軌道車輛可靠性分配.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在軌道車輛運用維修領域，可靠性分配的研究剛剛起步?？茖W合理的可靠性分配方法是維修工作中人力、物力配置的重要依據(jù)，也可將分配結果反饋給制造商，從而指導機車車輛產品的研發(fā)。
　　本文將可信性理論引入傳統(tǒng)評分分配法中，提出基于可信性理論的評分分配法。以四種典型的軌道車輛為例，進行了可靠性分配案例分析。首先，通過引入具有完備公理化基礎的可信性理論，克服了傳統(tǒng)模糊理論的不足，可獲得更加客觀的結果;其次，對HXD3B型電力機車、HXN5型內燃

2、機車、地鐵B型列車及直線電機地鐵列車軌道車輛的整車及各系統(tǒng)進行了可靠性建模;第三，應用MATLAB軟件的GUI模塊進行了評分系統(tǒng)的程序設計。第四，設計了基于三角模糊數(shù)的評分標準，并在專家對上述四類軌道車輛各系統(tǒng)評價指標的模糊評分的基礎上，使用模糊模擬算法計算各系統(tǒng)得分值，依照各系統(tǒng)得分值對整車的故障率進行分配，通過相應的公式計算各系統(tǒng)的可靠度。基于整車可靠性分配結果，對可靠度要求最高的三個系統(tǒng)，進行再分配。
　　論文對基于可信性理

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