起重吊樁方案示例

1、保定市多田冷卻設備有限公司綜合廠房起重吊裝方案施工單位；河北建設集團一、編制依據(jù)：本方案編制參考了《建筑施工手冊》、《建筑安裝工程施工技術操作規(guī)程》、《建筑構件質(zhì)量驗評標準》。二、工程概況：保定多田冷卻設備有限公司綜合廠房，為中日合資項目，位于保定高新區(qū)，建筑面積9800平米，其吊裝任務委托河北建設集團安裝公司吊裝工程處施工。該廠房為18m跨距，單層，三聯(lián)跨車間，范側(cè)附一副跨，縱軸為A、B、C、D、E、F六軸，橫軸為1－25軸，建筑標高

2、13.5m。工程工期緊，任務重，焊接量大，質(zhì)量要求高，計劃6月5日開工，7月5日竣工，質(zhì)量予控為優(yōu)良。三、作業(yè)環(huán)境：（見附力圖）現(xiàn)場道路平坦，通水通電，具備吊裝條件，砼柱及行車梁為現(xiàn)場予制。四、吊裝物體說明：名稱規(guī)格重量數(shù)量砼薄腹屋架18m9.3T88砼柱4007008.5T104抗風柱4006009T12砼柱4005006T20行車梁4009003.5T144屋面板150060001.25T810嵌板90060001T162天溝板58

3、060001.5T162走道板8000.8T24走道板4000.5T48系桿及支承若干具體措施：柱子位于柱根靠近口處，使起吊點、柱根、杯口基本在以吊車為圓心的圓孤上，吊車在起鉤時同步進行旋轉(zhuǎn)，即將柱了吊到杯口上向。吊車緩慢落鉤，設兩名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用堅實木楔臨時固定。3、柱子校正固定：（1）平面位置校正：對定位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對在大面線，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱了吊裝就位過程中，利用

4、撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在5mm范圍內(nèi)。（2）垂直度正：采用無纜線校正法，其特點是在柱了底部對定位線，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長線要直。校正時，先在杯底柱子四周塞緊木模，使柱腳不能移動，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時使用兩臺經(jīng)緯儀在縱橫兩個方向觀察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴格控制在10mm內(nèi)。柱子校正完畢后應盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標號的

5、細石砼，達到一定強度后，掉木楔，進行二次灌漿。4走道板及柱間支撐安裝：按施工及有關圖集的要求，將走道板托架焊接于柱予理鐵上后，采用8T汽車吊進行走道板的吊裝就位，然后進行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊配合，先點焊固定后滿焊。5吊運行車梁：①行車梁在吊裝前應進行清理，檢查構件強度，彈設中心線和編號，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯位置。②在柱子二次灌漿強度達到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車，行車梁起吊的綁扎，應使吊車梁起吊后能

6、保持水平，兩端均設溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面20－30cm時用溜繩和撬棍住引導吊車梁慢慢東位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準，目測吊車梁表面中心線是否在一條直線上。③行車梁系統(tǒng)吊時完畢后，進行吊車梁的校正工作，采用拉鋼絲的尺量的方法，校正行車梁垂直度及直線度，并按圖集要求焊接固定。6薄腹屋架吊裝（見示意圖）屋架吊裝前甲方應提前聯(lián)系好運輸事宜。采用旋轉(zhuǎn)吊裝法。①起吊前應做好放線工作，并按圖集要求在柱頂處焊好染

7、墊板。②先進行試吊，當屋架穩(wěn)定后吊離地面20cm，檢查各吊點及吊索具，以及構件受力，工切無問題后方可正式吊裝。③起吊后使梁中心對準安裝中心，然后平穩(wěn)起鉤，當梁吊離到高于柱頂30－50cm時即停車起鉤，用溜繩旋轉(zhuǎn)梁頭對準柱頂，然后慢慢落鉤。④用撬棍使屋架中心線對準柱頂?shù)亩ㄎ痪€，剛接觸柱頂時，好剎車。⑤采用目測尺量及吊線墜的方法，進行梁的定位垂直線度的校正工作，然后采用三邊杉進行臨時固定，調(diào)整好后，進行焊接固定。⑥焊接固定進，梁兩端同時分段