懸索橋設計參數(shù)變化的分析.pdf

1、在所有的橋型中，懸索橋的跨越能力是最大的。在跨越大江、峽谷等地區(qū)，懸索橋都會成為一個必要的方案。隨著我國經濟的發(fā)展，我國的懸索橋的項目也變得越來越多，在懸索橋的設計理論不斷的發(fā)展中，會出現(xiàn)有很多的問題需要進一步的研究。本文以長江上某一座大橋為工程背景，以單跨的懸索橋為研究對象，考慮懸索橋的兩種體系一平型體系和空間體系，通過改變懸索橋的設計參數(shù)，研究設計參數(shù)對懸索橋的靜力特性的影響。
　　(1)本文闡述了世界懸索橋的發(fā)展史，以及各國

2、懸索橋的特點。論述了我國懸索橋的發(fā)展現(xiàn)狀，以及未來懸索橋的發(fā)展趨勢。
　　(2)闡述懸索橋的計算理論的發(fā)展，從早前的彈性理論到撓度理論，到現(xiàn)在通過計算機實現(xiàn)的有限位移理論。本文主要采用有限位移理論作為理論基礎。
　　(3)論述了工程概況，并且說明懸索橋的兩種體系的區(qū)別，同時在相同的條件下，比較兩種體系懸索橋的靜力特性。改變吊索的直徑，分別對懸索橋的兩種體系進行靜力特性對比。
　　(4)論述了懸索橋加勁梁的主要形式以及布