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1、按照水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)管理的具體要求,該文對(duì)專家系統(tǒng)技術(shù)在項(xiàng)目級(jí)水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用展開研究.在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上該文建立了對(duì)路面破損修復(fù)決策和路段養(yǎng)護(hù)決策的決策過(guò)程的描述;運(yùn)用證據(jù)理論,提出了路段破損原因評(píng)價(jià)指標(biāo)及其計(jì)算方法;選用產(chǎn)生式規(guī)則表達(dá)路面養(yǎng)護(hù)管理決策知識(shí),采用可信度理論實(shí)現(xiàn)不確定推理,并且采用C++語(yǔ)言編制了正向和反向推理機(jī).專家系統(tǒng)技術(shù)在路面管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,可以有效的使用路面養(yǎng)護(hù)專家提供的知識(shí)進(jìn)行決策,針對(duì)所
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