基于WPF開發(fā)技術(shù)的胎位布局計劃研究.pdf

1、分段建造的效率是影響船舶建造效率的關(guān)鍵因素，由于分段需要在胎架上建造，這樣在制定分段建造計劃的同時除了要考慮每個分段的上胎時間和脫胎時間外，并且還要考慮每個分段的尺寸、結(jié)構(gòu)、重量等問題，為每個分段指定具體的場地胎位。考慮到船廠在同一時間段內(nèi)建造的船只可能比較多，容易發(fā)生在某個時間段內(nèi)場地胎位不足的情況，從而導(dǎo)致生產(chǎn)計劃受到制約。為了合理的使用胎架資源，需要對各個分段的上胎位置進行規(guī)劃。
　　針對這種情況，本文圍繞船廠胎位計劃展開一

2、系列研究，主要的研究內(nèi)容和成果包括：
　?、俜治隽舜瑥S胎位計劃的編制流程、組立胎架配置情況以及船體典型分段的胎架需求，在此基礎(chǔ)上提出了胎位布局計劃系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程。
　?、诜治隽颂ノ徊季钟媱澫到y(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)以及可行性，在此基礎(chǔ)上描述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、主要功能，并且提出了WPF內(nèi)存之間的封裝關(guān)系。
　?、鄯治隽颂ノ徊季终{(diào)度優(yōu)化算法需要完成的目標(biāo)以及各種約束條件，對胎位布局調(diào)度問題進行求解算法研究，在空域搜索的基礎(chǔ)之上加入啟發(fā)