地鐵車輛故障信息統(tǒng)計分析及檢修策略優(yōu)化.pdf

1、本文是在校企合作項目——城市軌道車輛檢修技術研究基礎上，對地鐵車輛設備的檢修工藝、技術和策略等進行充分研究和分析，制定出了一整套的檢修制度、工藝和流程內容。然后對地鐵車輛故障信息數據進行統(tǒng)計分析，把車輛系統(tǒng)的故障詳細總結和統(tǒng)計;對于現行的檢修策略存在的問題深入研究，結合企業(yè)對設備的可靠性與經濟性的要求，運用分析方法優(yōu)化目前設備的檢修策略。
　　論文的主要內容包括:
　　首先，充分的收集和整理有關城市軌道交通車輛的檢修策略的文

2、獻和資料，包括目前世界上地鐵交通發(fā)達的國家，如日本、英國、美國等，以及我國香港地區(qū)的地鐵車輛的檢修策略。對比其檢修策略和制度的內容和優(yōu)缺點，借此來分析我國國內大城市的地鐵車輛的檢修策略。
　　其次，對地鐵車輛設備的故障進行全面的分析，包括設備的故障類型、模式、機理，分析故障使用的方法等。在此基礎上對車輛系統(tǒng)進行分類，對于關鍵子系統(tǒng)運用Minitab軟件分析故障信息數據，繪制出故障分布規(guī)律，為預測子系統(tǒng)的故障提供依據和指導。

3、　　最后，對于車輛設備在檢修過程中采取的策略方式，運用層次分析法與模糊理論結合的方式(FAHP)來決策。建立評判指標集合，包括有經濟性、可行性和有效性及細分因素，通過構建維修方式的決策模型，結合實際的檢修運用，舉例分析了轉向架齒輪箱的維修策略決策過程，并且通過計算決策出采用狀態(tài)修為齒輪箱最佳檢修維護策略;對于具體設備零部件的檢修級別判定運用馬爾科夫理論來構造理論決策模型;對車門系統(tǒng)中行程開關的檢修周期確定運用多目標模糊理論建立模型求解出