民航空管自動(dòng)化主用系統(tǒng)與應(yīng)急備份系統(tǒng)的信息同步

1、民航空管自動(dòng)化主用系統(tǒng)與應(yīng)急備份系統(tǒng)的信息同步民航空管自動(dòng)化主用系統(tǒng)與應(yīng)急備份系統(tǒng)的信息同步孫元汪衛(wèi)華摘要民航安徽空管分局現(xiàn)有空管自動(dòng)化系統(tǒng)主用和應(yīng)急備份兩套系統(tǒng)，主用系統(tǒng)為T(mén)HALES自動(dòng)化系統(tǒng)，應(yīng)急備份系統(tǒng)為28所自動(dòng)化系統(tǒng)；在日常使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，28所應(yīng)急備份系統(tǒng)與主用系統(tǒng)席位顯示結(jié)果存在個(gè)別差異。我們利用上海ACC的THALES自動(dòng)化系統(tǒng)中遙出的DOD信息，通過(guò)空管內(nèi)部的DDN和ATM傳輸鏈路作相關(guān)的處理后，接入28所自動(dòng)化應(yīng)急

2、備份系統(tǒng)中，通過(guò)對(duì)應(yīng)急備份系統(tǒng)相關(guān)軟件和參數(shù)的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)28所自動(dòng)化應(yīng)急備份系統(tǒng)與主用的THALES自動(dòng)化系統(tǒng)相關(guān)航跡顯示的一致性?！娟P(guān)鍵詞】空管自動(dòng)化DOD信息同步1自動(dòng)化系統(tǒng)現(xiàn)狀1.1自動(dòng)化主用系統(tǒng)與應(yīng)急備份系統(tǒng)存在差異民航安徽空管分局引進(jìn)的THALES公司的EuroCatX空管自動(dòng)化系統(tǒng)是繼北京、上海、廣州三大區(qū)管之后，在合肥連接到上海ACC，作為上海ACC的TCU（TerminalControlUnit）來(lái)使用。于2007年7月

3、安裝調(diào)試，2008年1月19日正式運(yùn)行。TCU模式的自動(dòng)化系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上與ACC的自動(dòng)化系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，具有獨(dú)立的雷達(dá)處理單元、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備單元以及記錄回放單元，用來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中的雷達(dá)數(shù)據(jù)處理、記錄回放信息處理以及應(yīng)用軟件的數(shù)據(jù)庫(kù)信息處理；缺少飛行數(shù)據(jù)處理單元，通過(guò)共用ACC的FDP處理信息，來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中飛行計(jì)劃的自動(dòng)相關(guān)及相應(yīng)告警功能。與之配套使用的自動(dòng)的LINES設(shè)備的D型插頭，LINES設(shè)備是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接口工作方式，為飛行數(shù)據(jù)處理服務(wù)器（AD

4、DP）的數(shù)據(jù)發(fā)布實(shí)現(xiàn)同步的X.25協(xié)議與TCPIP協(xié)議轉(zhuǎn)換功能。1.2.2EuroCatX系統(tǒng)DOD處理功能EuroCatX系統(tǒng)DOD處理功能具有向DOD系統(tǒng)輸出系統(tǒng)航跡，并可以按照外部DOD系統(tǒng)的要求脫機(jī)定義傳輸速率。由圖1可知，DOD接口是EuroCatX系統(tǒng)與外部DOD系統(tǒng)交互信息的接口，接口是雙工的。EuroCatX系統(tǒng)向外部系統(tǒng)傳送的信息，同時(shí)也可以接收和處理外部系統(tǒng)輸入的控制信息。1.2.3EuroCatX系統(tǒng)向外部系統(tǒng)傳送