公路山嶺隧道模糊網(wǎng)絡(luò)分析法風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隧道與地下工程具有投資大、施工周期長(zhǎng)、施工項(xiàng)目多、施工技術(shù)復(fù)雜、不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素多和對(duì)社會(huì)環(huán)境影響大等特點(diǎn)，隧道工程建設(shè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)工程?；谏鲜鎏攸c(diǎn)，在隧道工程施工過(guò)程中存在著許多不確定的因素，這些不確定因素是導(dǎo)致隧道工程施工過(guò)程出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的重要原因。公路山嶺隧道同其他工程項(xiàng)目相比，其隱蔽性、施工復(fù)雜性、地層條件和周圍環(huán)境等的不確定性更為突出，這大大增加了施工技術(shù)的難度和建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)性。因而，為了確保公路山嶺隧道的施工建設(shè)目標(biāo)，對(duì)其實(shí)

2、施風(fēng)險(xiǎn)管理研究十分重要，因此需要對(duì)公路山嶺隧道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究。
　　本文全面系統(tǒng)地了解與分析國(guó)內(nèi)外工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀和進(jìn)展，結(jié)合公路山嶺隧道施工的特點(diǎn)，將其應(yīng)用到公路山嶺隧道的施工風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)上面來(lái)，提出集德爾菲法、網(wǎng)絡(luò)分析法、模糊綜合評(píng)判為一體的模糊網(wǎng)絡(luò)分析法，完善風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)的理論研究，同時(shí)通過(guò)有關(guān)理論與實(shí)踐的比較分析，構(gòu)建公路山嶺隧道施工中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，并進(jìn)行公路山

3、嶺隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并通過(guò)龍頭嶺隧道的工程實(shí)例研究加以應(yīng)用，提出風(fēng)險(xiǎn)控制的有關(guān)方法。研究的主要成果如下：
　　(1)在理論知識(shí)研究方面，完善公路山嶺隧道施工風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等基礎(chǔ)內(nèi)容。
　　(2)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究方面，提出基于定性與定量相結(jié)合、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合，集德爾菲法、模糊綜合評(píng)判和網(wǎng)絡(luò)分析法于一體的綜合分析方法——模糊網(wǎng)絡(luò)分析法。
　　(3)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究方面，建立由自然風(fēng)險(xiǎn)、地質(zhì)風(fēng)