車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試平臺開發(fā)及其技術(shù)研究.pdf

1、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是關(guān)乎汽車行駛安全性的重要組成部分之一，其功用就是保證汽車能夠按駕駛員的意志改變或恢復(fù)行駛方向。因此，對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究，一直以來都是國內(nèi)外汽車科研學(xué)者及行業(yè)從業(yè)人員的熱點問題。本文依托于成都孔輝汽車科技有限公司的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗臺的研制項目，對車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其試驗臺架相關(guān)技術(shù)問題做了較為深入的研究。
　　轉(zhuǎn)向試驗臺開發(fā)方面，本文從試驗臺功能探究到機械設(shè)計及零部件選型再到轉(zhuǎn)向回正力矩研究都做了全程跟進(jìn)。對于測試轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

2、的專業(yè)試驗臺架而言，轉(zhuǎn)向回正力矩的準(zhǔn)確與否是評價整個試驗臺架有效性和合理性的關(guān)鍵，本文著重探究了轉(zhuǎn)向回正力矩模型的構(gòu)建及驗證，提出了根據(jù)轉(zhuǎn)向回正力矩產(chǎn)生機理的不同而分別研究其回正力矩模型的思路，本文將回正力矩分為行駛轉(zhuǎn)向回正力矩和原地轉(zhuǎn)向回正力矩，并分別對兩種回正力矩模型進(jìn)行了實車試驗驗證，最終證明了回正力矩模型的準(zhǔn)確性。
　　除此之外，本文結(jié)合轉(zhuǎn)向試驗臺作用原理探究了構(gòu)建機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模型的方案。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模型是學(xué)者研究車輛轉(zhuǎn)向系