已閱讀1頁，還剩100頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、軌道交通是我國重要的交通運輸方式之一，隨著列車運行速度、運載重量和運輸密度的大幅提高，車輛軌道之間的動態(tài)相互作用日益增強(qiáng)，導(dǎo)致車輛對線路結(jié)構(gòu)的破壞作用也越嚴(yán)重，而線路狀態(tài)的惡化反過來影響列車運行的安全性和乘坐舒適性。因此掌握線路狀態(tài)對保證列車運行安全及制定合理的維修計劃有著重要意義。
論文首先根據(jù)車輛軌道耦合模型建立了車輛軌道動力學(xué)方程，由于車輛軌道動力學(xué)方程的高自由度及非線性的特點，選擇基于Newmark的預(yù)測-校正法進(jìn)行動
2、力學(xué)方程求解。研究了基于逆傅里葉變換的軌道幾何不平順數(shù)值模擬方法，及軌道基礎(chǔ)缺陷的模擬方法。將軌道不平順輸入車輛軌道動力學(xué)方程中，獲得軌枕失效、軌枕空吊、道床松散、道床板結(jié)情況下的車輛軌道振動響應(yīng)。
軌道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)缺陷引起的軌道剛度突變是軌道剛度不平順的主要原因，在列車通過軌道剮度不平順路段時會引起較大的動態(tài)不平順。本文提出了一種基于支持向量機(jī)(SVM)和車輛振動響應(yīng)進(jìn)行軌道剛度突變的識別算法。
軌道幾何不平順是車輛軌
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于人工智能算法的圖像識別與生成
- 基于車輛-軌道垂向耦合模型的軌道不平順估計.pdf
- 基于軸箱振動的軌道不平順估計方法研究.pdf
- 基于人工智能算法的艙室振動噪聲快速預(yù)報.pdf
- 基于人工智能算法的自組構(gòu)天線的優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 基于車輛動態(tài)響應(yīng)的軌道不平順智能感知算法研究.pdf
- 軌道不平順
- 基于人工智能算法的腧穴配伍規(guī)律的研究.pdf
- 人工智能算法在構(gòu)件檢索中的應(yīng)用.pdf
- 基于人工智能算法改進(jìn)極限學(xué)習(xí)機(jī)的電力負(fù)荷預(yù)測.pdf
- 畢業(yè)論文-物流調(diào)度中的混合人工智能算法
- 基于人工智能算法的QR碼識別系統(tǒng)應(yīng)用與比較.pdf
- 人工智能算法在生物藥劑學(xué)中的應(yīng)用.pdf
- 基于人工智能算法的上海銀行間同業(yè)拆放利率預(yù)測
- 物流調(diào)度中的混合人工智能算法畢業(yè)設(shè)計
- 基于人工智能算法的模擬電路板診斷工具研究與實現(xiàn).pdf
- 基于人工智能算法和CFD仿真的滑動軸承優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 新型電腦鼠硬件系統(tǒng)及人工智能算法研究.pdf
- 基于人工智能算法的上海銀行間同業(yè)拆放利率預(yù)測.pdf
- 故障診斷及故障測距的人工智能算法研究.pdf
評論
0/150
提交評論