蘇州地鐵一號(hào)線(xiàn)金雞湖隧道聯(lián)絡(luò)橫通道凍結(jié)效應(yīng)研究.pdf

1、凍結(jié)法主要適用于含水軟弱地層，其工藝是利用冷凍機(jī)對(duì)冷凍液進(jìn)行降溫，并通過(guò)循環(huán)管路將冷凍液輸送到需要冷凍的地層區(qū)域，使地層凍結(jié)并提高地層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在城市地鐵區(qū)間隧道規(guī)劃設(shè)計(jì)中，上下行隧道之間通常需要設(shè)置聯(lián)絡(luò)橫通道。在地鐵運(yùn)營(yíng)期某一隧道發(fā)生火災(zāi)、涌水、倒塌等突發(fā)性事件時(shí)，乘客可經(jīng)過(guò)聯(lián)絡(luò)橫通道轉(zhuǎn)移到另一條隧道當(dāng)中，進(jìn)而迅速向地面疏散。在軟土地質(zhì)條件下，人工凍結(jié)法技術(shù)是有效實(shí)施深基坑開(kāi)挖、聯(lián)絡(luò)橫通道開(kāi)挖的一種重要方法。研究聯(lián)絡(luò)橫通道凍結(jié)帷

2、幕的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程，對(duì)于實(shí)際工程具有重要的工程指導(dǎo)意義。
　　論文結(jié)合蘇州地鐵一號(hào)線(xiàn)金雞湖湖底盾構(gòu)隧道2號(hào)聯(lián)絡(luò)橫通道凍結(jié)工程，通過(guò)資料調(diào)研，論述了凍結(jié)法原理及工藝流程，開(kāi)展了金雞湖隧道聯(lián)絡(luò)橫通道凍結(jié)法施工方案、凍結(jié)孔布置設(shè)計(jì)、制冷設(shè)計(jì)、凍結(jié)站設(shè)計(jì)、開(kāi)挖和構(gòu)筑施工、監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)及參數(shù)、融沉控制技術(shù)等研究;基于設(shè)計(jì)的蘇州地區(qū)典型土層凍結(jié)溫度、凍結(jié)帷幕厚度等物理參數(shù)，在積極凍結(jié)和維護(hù)凍結(jié)鹽水溫度變化監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，建立了凍結(jié)溫度場(chǎng)分析模型;研