連續(xù)梁橋抗震鉛芯橡膠支座非線性化模型三參數(shù)分析研究.pdf

1、近些年地震的頻發(fā)，使很多橋梁遭受損失，如何避免橋梁在地震下的破壞越來越受到重視，減隔震設計通過設置減隔震裝置增大結構基本周期，避開地震場地的卓越周期，以減小地震響應。鉛芯橡膠支座（LRB）由于其自身的優(yōu)點，在減隔震設計中得到廣泛應用。以往的研究大多將鉛芯橡膠支座進行簡化處理，在分析中僅考慮鉛芯橡膠支座的等效剛度和等效阻尼，但隨著有限元軟件的開發(fā)和發(fā)展，可以進行鉛芯橡膠支座的非線性化模型分析，而且非線性的雙線性模型更接近于鉛芯橡膠支座的力

2、學特性，因此，進行鉛芯橡膠支座非線性模型的參數(shù)分析研究，具有實際的工程指導意義。
　　論文系統(tǒng)的介紹了鉛芯橡膠支座的工作原理、力學特性；討論了鉛芯橡膠支座的理論分析模型，并以實際工程-某互通式立交為工程背景，使用midas開發(fā)的滯回系統(tǒng)建立鉛芯橡膠支座的非線性滯回動力計算模型。鉛芯橡膠支座的非線性模型主要控制參數(shù)有三個：初始剛度Ku，屈服前后剛度比α，屈服力Qy，通過改變?nèi)齻€參數(shù)的數(shù)值研究鉛芯橡膠支座的工作效率，研究參數(shù)的改變對橋