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1、城市現(xiàn)代化和國(guó)際化水平的不斷提高對(duì)城市公共交通系統(tǒng)提出了更高的要求,公交線網(wǎng)是公共交通系統(tǒng)的核心,是公共交通系統(tǒng)發(fā)揮服務(wù)作用的基礎(chǔ),因此對(duì)公交線網(wǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文深入研究了基于DEA的模糊綜合評(píng)價(jià)法,以其建立過(guò)程為視角,研究了定量指標(biāo)的PCA降維對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的影響,分析了最大隸屬度原則和取大取小算法的缺陷,并給出了相應(yīng)的改進(jìn)方法。本文還結(jié)合城市公共交通線網(wǎng)評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀,把居民乘車(chē)步行到達(dá)距離、換乘系數(shù)、線網(wǎng)密
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