路政執(zhí)法人員績效考評體系研究.pdf

1、在我國公路管理機(jī)構(gòu)中長期存在重建設(shè)輕管理的現(xiàn)象,錯誤的認(rèn)為只有公路建設(shè)得到了健康發(fā)展,公路交通事業(yè)才能發(fā)展的更長久?？墒窃谧罱鼛啄?路政管理方面出現(xiàn)了很多問題,例如:已建好的公路安全事故頻發(fā),路政執(zhí)法領(lǐng)域涉路職務(wù)犯罪增加,路政執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊,公路管理機(jī)構(gòu)重管理輕服務(wù),公路使用人意見很大等等。針對上述問題,本文試圖從績效管理層面上來分析研究解決方法,通過制定常規(guī)的績效考評方法給公路管理機(jī)構(gòu)當(dāng)前的路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)提供管理手段和管理思路

2、,進(jìn)而有效提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。
　　本文在分析路政執(zhí)法人員績效考評相關(guān)理論基礎(chǔ)上,結(jié)合目前存在的問題,對績效考評內(nèi)容進(jìn)行量化細(xì)化,建立層次分析與二級模糊理論相結(jié)合的考評方法來有效提高路政執(zhí)法人員績效考評的效能,促使工作目標(biāo)與考評的內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣和完整嚴(yán)密,充分發(fā)揮約束和激勵的作用。最后,以陜西高速集團(tuán)路政執(zhí)法人員的績效考評為例,遵循全面、客觀、公平和細(xì)致的原則,量化各層指標(biāo),建模計(jì)算各層指標(biāo)的相關(guān)關(guān)系,最終計(jì)算得出某一名路政執(zhí)法