新型船艦用非定心式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器的研究.pdf

1、船艦工業(yè)是為水上交通、海洋開(kāi)發(fā)和國(guó)防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)，為了滿(mǎn)足人們對(duì)船艦動(dòng)力裝置系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、可靠性和舒適性的要求，非定心式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器的需求量日益增長(zhǎng)。我國(guó)船艦工業(yè)有望成為最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一，因此非定心式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器在我國(guó)將有著廣闊的市場(chǎng)前景。
　　本文對(duì)船艦用非定心式等角萬(wàn)向聯(lián)軸器的非定心式理論和運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了分析研究。首先介紹了非定心式理論，并對(duì)此理論的充分性和必要性進(jìn)行了證明。因?yàn)榇死碚?/p>

2、在證明時(shí)所采用的模型具有廣泛的代表性，所以理論本身也有著廣泛的適用范圍。其次列舉了幾種典型的非定心式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器，包括三球銷(xiāo)式萬(wàn)向聯(lián)軸器、本課題組發(fā)明的三叉桿滑移式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器和三叉桿滑塊式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器。最后以單聯(lián)三叉桿滑塊式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器為例，對(duì)其運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析，得出聯(lián)軸器的自由度為1，具有確定的運(yùn)動(dòng)。
　　運(yùn)用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法和有限元分析軟件對(duì)船艦用非定心式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器進(jìn)行了正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)。以有限元分

3、析得出的聯(lián)軸器所受的等效應(yīng)力為試驗(yàn)指標(biāo)，以聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速、材料、轉(zhuǎn)矩為試驗(yàn)因素，各取三個(gè)水平進(jìn)行正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)?？偨Y(jié)了聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速、材質(zhì)、轉(zhuǎn)矩等對(duì)其性能的影響規(guī)律，得出了最優(yōu)方案。
　　運(yùn)用有限元分析軟件對(duì)船艦用非定心式等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器的振動(dòng)特性進(jìn)行了分析研究，主要包括模態(tài)分析和響應(yīng)譜分析。通過(guò)模態(tài)分析得出了聯(lián)軸器的固有頻率，從而使聯(lián)軸器在實(shí)際工作中避免共振;通過(guò)響應(yīng)譜分析得出了聯(lián)軸器在一定激勵(lì)下的位移、應(yīng)力、速度和加速度響應(yīng)，為聯(lián)軸