內河架空墩式碼頭結構性能退化研究及可靠度分析.pdf

1、在設計基準期內，港口工程鋼筋混凝土結構在自然環(huán)境和荷載等作用下，材料強度隨時間的退化，導致受力構件的抗力隨時間發(fā)生衰減，最終導致碼頭結構的承載能力的逐漸退化。本文以重鋼石灰石運輸系統(tǒng)擴能改造項目碼頭工程為依托，根據(jù)內河架空墩式碼頭在運營期間載荷環(huán)境的特點，結合水位的升降過程，分別以船舶撞擊力、船舶系纜力、水流力為主導可變作用，分析各荷載模型下靠船墩樁基和立柱在不同荷載工況組合下的受力情況;將抗力基本參數(shù)經時變化規(guī)律和統(tǒng)計特征引入受力構件

2、抗力計算公式，計算抗力的時變統(tǒng)計值;應用可靠度理論對受力構件承載能力進行可靠度分析。主要完成以下工作:
　　首先，從構件強度退化為出發(fā)點，分析總結前人對于港口工程鋼筋混凝土結構強度的退化理論，根據(jù)規(guī)范上的受力構件抗力計算公式，綜合考慮抗力基本參數(shù)隨時間變化規(guī)律和統(tǒng)計特征，分析計算抗力隨時間的變化值。基于港口工程結構可靠度理論，對作用在港工結構上的荷載效應的分布參數(shù)進行統(tǒng)計分析，為下文進行可靠度分析做準備。
　　然后，結合工程