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1、以老莊河特大橋為依托，對大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工技術(shù)進(jìn)行研究。 老莊河特大橋位于西部大通道包(頭)北(海)線陜西境黃陵至延安段高速公路六標(biāo)段K196+750處，主橋長870m，為95+4×170+95m六跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)。黃延高速公路穿越黃土高原腹地，沿線地形地貌復(fù)雜，滑坡、崩塌、濕陷性黃土和軟弱地基分布較多，工程艱巨。老莊河特大橋170m的跨度為該線之最，是該項目的控制工程；最長樁深達(dá)102m，采用人工挖孔施工，屬國內(nèi)
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