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文檔簡介
1、瀝青混合料是由不同粒徑的礦料和瀝青膠結(jié)料以及大小不同的空隙組成。現(xiàn)有的瀝青混合料設(shè)計方法都是基于現(xiàn)象和經(jīng)驗,瀝青混合料的構(gòu)成機理未能深入研究,對瀝青混合料內(nèi)在信息未能充分挖掘,使得瀝青混合料細觀研究欠缺系統(tǒng)性和理論性。為了深入挖掘混合料內(nèi)部信息,為其設(shè)計理論和質(zhì)量評定提供支持,本文對瀝青混合料細觀參數(shù)進行了多參數(shù)表征研究。
依據(jù)瀝青路面的實際需求,重點研究了對瀝青混合料性能影響起主要影響的粗集料分布狀態(tài)和空隙分布狀態(tài)。首先針對
2、當前粗集料特性研究的不足,建立了基于角點檢測的評價方法,提出了用于評價粗集料排布特性的合成質(zhì)心距參數(shù),對比了不同類型混合料不同平面區(qū)域參數(shù)的變化規(guī)律。同時為了研究混合料成型過程中粗集料的運動和破碎規(guī)律,分別建立了基于室內(nèi)實測輸入?yún)?shù)的數(shù)學模型,實現(xiàn)了粗集料的運動和破碎的圖像處理技術(shù)檢測,并對粗集料組成的細觀區(qū)域變化進行了探索性研究。最后針對開級配抗滑磨耗層粗集料和空隙的相對分布進行了研究。通過以上研究,發(fā)現(xiàn)角點檢測可以作為一種有效的粗集
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