道路勘測課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)算書

1、道路勘測設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)道路勘測設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算書計(jì)算書某三級公路設(shè)計(jì)某三級公路設(shè)計(jì)計(jì)算書計(jì)算書姓名：原洋洋姓名：原洋洋學(xué)號：學(xué)號：11207234班級：班級：1109053鄭航土建學(xué)院鄭航土建學(xué)院路拱%2?600不設(shè)超高的最小半徑（m）路拱2%800②圓曲線最大半徑選用圓曲線半徑時，在地形條件允許的條件下，應(yīng)盡量采用大半徑曲線，使行車舒適，但半徑過大，對施工和測設(shè)不利，所以圓曲線半徑不可大于10000米。③圓曲線半徑的選用在設(shè)計(jì)公路平面線

2、形時，根據(jù)沿線地形情況，盡量采用不需設(shè)超高的大半徑曲線。④平曲線的最小長度公路的平曲線一般情況下應(yīng)具有設(shè)置緩和曲線（或超高，加寬緩和段）和一段圓曲線的長度；緩和曲線長度：圓曲線長度：緩和曲線長度宜在：1：1：1到1：2：1之間。平曲線的最小長度一般值：400m平曲線最小長度極限值?。?40m3）緩和曲線緩和曲線的最小長度一般應(yīng)滿足以下幾方面：①離心加速度變化率不大②控制超高附加縱坡不過陡③控制行駛時間不過短④符合視覺要求因此，《公路路線

3、設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD202006規(guī)定：一般公路（40）緩和曲線最小長度為30m.。一般情況下，在直線與圓曲線之間，當(dāng)圓曲線半徑大于或等于不設(shè)超高圓曲線最小半徑時，可不設(shè)緩和曲線。4)行車視距行車視距可分為：停車視距、會車視距、超車視距?！豆仿肪€設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD202006規(guī)定：高速公路（40）停車視距St取40m。2.23線路方案擬定與比較線路方案擬定與比較路線設(shè)計(jì)是確定路線空間位置和各部分幾何尺寸的工作，主要分為路線平面設(shè)計(jì)、路線縱

4、斷面設(shè)計(jì)和橫斷面設(shè)計(jì)，三者應(yīng)既分開考慮又注意綜合。根據(jù)此路所處地區(qū)的自然地理環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件，確定經(jīng)過路線方案的比選設(shè)計(jì)出一條符合一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足行車要求，工程量最少最節(jié)省費(fèi)用的路線。綜合考慮該地區(qū)自然條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程投資等因素，初步擬定了兩個方案：方案一方案一：線路較長但可以相對較好地連接兩個居民聚居點(diǎn)，并且所跨越的紅水河在跨何處較窄，利于節(jié)約造價。此方案兼顧了兩個居民點(diǎn)的位置，利于兩個居民點(diǎn)居民的出行，也利于促進(jìn)地方經(jīng)