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文檔簡介
1、在城市道路交通組織及管理實踐過程中,針對交通事件的出警策略是保證交通警務效率的一項重要活動。及時捕捉交通事件信息,并制定出合理的出警策略,能夠保證出警的正確性和及時性,對于降低交通事件造成的損失,減輕處警人員的工作壓力,都具有十分重要的作用。
論文針對上述問題進行了研究,給出了交通事件自動檢測和基于事件檢測的出警輔助決策的一體化方案,并在如下兩個方面進行了創(chuàng)新工作:一是建立了一個改進的交通事件自動檢測模型,二是建立了一個基于交
2、通事件自動檢測的出警輔助決策模型。
首先,論文研究了基于行程時間的交通事件檢測方法。文中改進了現(xiàn)有的基于車長匹配的行程時間測量方法,基于此給出了一個交通事件自動檢測算法,即:通過路段上下游通過車輛的長度匹配概率及局部密度,得到精確匹配并以此推算單車行程時間;利用標準正態(tài)偏差算法,并根據(jù)行程時間分布對已知和未知的單車行程時間進行二次檢驗,以檢測交通事件的發(fā)生。
其次,論文研究并建立了一種基于貝葉斯理論的出警輔助決策模型
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