帶SSB的雙體船快速性研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩99頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、雙體船由于具有良好的居住條件和寬敞的甲板面積，優(yōu)良的穩(wěn)性，操縱性等特點被廣泛的應(yīng)用于民用和軍用領(lǐng)域，但是在風(fēng)浪中，雙體船易產(chǎn)生縱搖與橫搖的耦合運動，對舒適度產(chǎn)生較大影響。SSB（semi submerged bow）作為一種減搖附體可有效的減小雙體船在風(fēng)浪中的運動，但不可避免的使阻力有所增加，然而合理地設(shè)計則會避免出現(xiàn)這樣的弊端；直翼槳又叫做擺線推進器，具有操縱性好，效率較高，抗風(fēng)浪能力強，響應(yīng)速度快等特點，將其運用于雙體船可大大提高雙

2、體船的推進性能。本文將采用CFD手段對帶SSB的雙體船的快速性能進行研究，從而使其阻力和推進性能得到提高。
　　阻力方面采用商業(yè)計算流體力學(xué)軟件CFX對影響CFD計算的主要因素進行了探討，給出適用于雙體船水動力性能數(shù)值計算的方案，并與試驗數(shù)據(jù)進行了對比，驗證了計算方案的可行性和適用性。在上述研究基礎(chǔ)上，分析了SSB對雙體船流場的影響，通過對艏部型線的修改生成五種船型方案，利用CFD手段分別對五種方案進行了計算分析從而得出最優(yōu)船型方

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論