TJWX-2006鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、以往的鐵路信號(hào)工都是靠著自己豐富的經(jīng)驗(yàn)以及過硬的技術(shù)來對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。但如果僅僅只是依靠個(gè)人的判斷，對(duì)于目前來說的鐵路系統(tǒng)是不能適應(yīng)其急速發(fā)展的，因此我們就需要全新的技術(shù)來加速故障的處理進(jìn)度。
　　鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保證行車安全、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備結(jié)合部管理、監(jiān)測(cè)鐵路信號(hào)設(shè)備質(zhì)量的重要行車設(shè)施。信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)把現(xiàn)代最新傳感器技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊、數(shù)據(jù)庫(kù)及軟件工程等技術(shù)融為一體，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站場(chǎng)信息并且能夠準(zhǔn)確的掌

2、握站場(chǎng)設(shè)備的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，為故障分析以及信息分享提供了極大的幫助。因此信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也漸漸地變成信號(hào)工日常工作中不可或缺的有利工具，也使得工作更加有效，更加準(zhǔn)確。
　　本文主要是論述微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、硬件設(shè)計(jì)、軟件及其界面設(shè)計(jì)，并通過設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)于外電網(wǎng)、道岔、軌道電路、電纜絕緣和電源漏流的監(jiān)測(cè)以及系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)。對(duì)系統(tǒng)所使用的新技術(shù)也進(jìn)行論述比如使用了智能采集板和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，增加了控制功能也加強(qiáng)了抗干擾能力。在最后