基于重載機車牽引齒輪精加工工藝的研究.pdf

1、重載機車牽引齒輪是機車動力輸出的核心部件，直接影響機車的可靠性及安全性。我國重載運輸鐵路主干線所用的傳動系統(tǒng)幾乎全部依賴進口，嚴(yán)重制約了我國重載運輸?shù)陌l(fā)展。故研發(fā)生產(chǎn)高精度、高技術(shù)含量、高品質(zhì)的重載機車牽引齒輪，實現(xiàn)批量生產(chǎn)及工程化應(yīng)用，替代進口并實現(xiàn)出口，是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的既定方向。
　　本文研究的對象重載機車牽引齒輪材料為重載齒輪鋼，加工時要采用滲碳淬火和噴丸等表面硬化技術(shù)，同時要求高精度，并且有齒形和齒向修形要求。在各種硬

2、齒面齒輪精加工工藝中，成形磨齒工藝不僅能夠方便地實現(xiàn)齒輪齒形和齒向的修形，全面糾正齒輪磨削前的各種誤差，而且其磨齒精度最高可達1~2級，穩(wěn)定達到3級。因此，本文對重載機車牽引齒輪成形磨削精加工工藝進行了研究，主要包括以下四個方面的內(nèi)容：
　?、俪尚文X的工作原理：分析了成形磨齒的工作原理和作為成形磨齒關(guān)鍵技術(shù)的成形砂輪廓形計算方法。為了較為準(zhǔn)確地得到修形斜齒輪成形磨削的砂輪廓形，本文基于數(shù)值模擬法，建立了成形磨削中砂輪廓形的求解模

3、型，提出了一種砂輪廓形的優(yōu)化方法。
　?、诔尚文X的精度分析：對影響成形磨齒齒形誤差的主要因素進行了分析并提出了齒形誤差預(yù)測和補償?shù)姆椒?，同時通過具體實例進行了成形磨齒仿真，仿真結(jié)果表明本文提出的方法可有效降低成形磨齒的齒形誤差。
　?、壑剌d機車牽引齒輪成形磨削工藝分析：從成形砂輪的選擇與修整、磨齒余量的形式與選擇、磨削液和磨削用量的選擇等方面進行了分析，為保證磨齒加工質(zhì)量提供了理論依據(jù)。
　　④重載機車牽引齒輪成形磨