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1、重慶大學(xué)博士學(xué)位論文PD3鋼軌鋼接觸疲勞性能及其機(jī)理研究姓名:盛光敏申請學(xué)位級別:博士專業(yè):固體力學(xué)指導(dǎo)教師:范鏡泓彭向和19990301重慶丈學(xué)博士學(xué)位淪立盛光敏ABSTRACTABSTRACTThispaperisthepartialcontentintheProjectofNationalTechnicalExploitationtitled‘‘TheExploitationofFullLengthHeatTreatmentTec
2、hnologyforrailswithHighStrengthandWearResistance”Fromthetriangularrelationshipamongthetechnicalprocess—microstructureandmaterialpropertyandusingtheresearchmethodofthecombinationbetweenmechanicsandmaterialscience,theconta
3、ctfatiguebehavioranditsmechanismofPD3railsteeI,whichwasnewlyexploitedbyPanzhihuaIron&SteelCo。aresystematicallyinvestigatedfirsttime,andthecorrelativetheoreticalanalysisisalsocarriedoutUnderthesametestingconditions,thecon
4、trastingexperimentalresultsofcontactfatiguepropertiesofPD3railsteelatdifferenttechnicalstatesshoWthatthetechnicalprocessesplayveryimportantrolesoncontactfatiguebehaviorFromhotrolling(shortforHR)toofflinefulllengthheattre
5、atmentafterinductionheating(shortforOFFLINE)toon—linefulllengthheattreatmentdirectlyafterrolling(shortforONLINE),thecontactfatiguelifeincreasesonebyonesequentiallyHoweverfromtheviewofcontactfatigueproperty,thetechnicalim
6、provingprocessofPD3railsteelissuccessfulwhichwillbebeneficialtoimproveitsusagepropertyandlengthenitslifeThestraighteningprocessafterONLINEmakesthecontactfatiguelifeofPD3railsteeldramaticallydecreasedThenegativeexponentia
7、lrelationshipexistsbetweenthecontactfatiguelifeofONLINEPD3railsteelandthemaximumhertzainstressWiththeincrementofrelativecontactstress(Po/k),血edeformationpatternsofcontactfatigueofPD3railsteelarerespectivelyelasticshakedo
8、wn,plasticalshakedownandtheprogressivedeformation(ratchetingeffect)TheprocessofcontactfatigueiSconsistsofcrackinitiation,shearingpropagationandbendingfracturenlemacroappearanceofthepitsistriangleorsector,andthemicroappea
9、ranceiSthescaledpatternThecontactfatiguecracksaremainlyinitiatedfromthenonmetallicinclusionsatthesubsurfaceofspecimenanditsdrivingforceisTJ5。。orto。With也eincrementofPJktherelativecrackinl’tlatl‘onIiredecreasesBasedonthest
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