貝氏體軸承鋼滾動(dòng)接觸疲勞性能的研究.pdf

1、本文以貝氏體軸承鋼GCr15Si1Mo為研究對象，進(jìn)行不同的熱處理獲得具有不同組織的試樣，并進(jìn)行了點(diǎn)接觸滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)。對試樣組織形貌以及相的百分含量進(jìn)行了分析，統(tǒng)計(jì)疲勞壽命的結(jié)果。并與馬氏體軸承鋼GCr15的接觸疲勞性能進(jìn)行了對比。試驗(yàn)結(jié)果表明：貝氏體軸承鋼GCr15Si1Mo相對于常規(guī)馬氏體軸承鋼GCr15具有更加優(yōu)異的滾動(dòng)接觸疲勞性能；在滾動(dòng)接觸疲勞的過程中，貝氏體軸承鋼組織中的殘余奧氏體會(huì)發(fā)生馬氏體相變，有利于提高貝氏體軸承鋼的接

2、觸疲勞性能。
　　本文還研究了貝氏體軸承鋼中碳化物的含量對其接觸疲勞性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明，在油潤滑條件下，試樣接觸疲勞性能的優(yōu)劣性依次為：無碳化物的試樣、碳化物體積分?jǐn)?shù)為5.1％的試樣、體積分?jǐn)?shù)為1.9%的試樣；在無潤滑條件下，試樣接觸疲勞性能的優(yōu)劣性為碳化物體積分?jǐn)?shù)為1.9%的試樣，碳化物體積分?jǐn)?shù)為5.1%的試樣。因?yàn)榻M織中含有未溶碳化物時(shí)，碳化物作為基體的硬質(zhì)相，很容易成為疲勞源，縮短裂紋萌生的孕育期，不利于貝氏體軸承鋼的