大跨度連續(xù)梁橋施工控制及基于響應面法的參數(shù)敏感性分析.pdf

1、為保證連續(xù)梁橋的成橋線形、應力狀態(tài)與理想狀態(tài)很好的吻合，以及結構在懸臂施工過程中的安全與穩(wěn)定，橋梁施工控制受到了越來越多的重視。本文以隴海路主線南幅橋為工程背景，對大跨徑預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制進行研究，主要研究內容及結論如下:
　　1、基于有限元原理及隴海路主線南幅橋施工特點，利用Midas軟件建立有限元模型，對該橋進行施工過程模擬分析，得出橋梁變形及控制截面的應力狀態(tài);
　　2、結合本工程受力特征及施工進度，編制施工

2、監(jiān)控方案，對大橋的施工全程進行監(jiān)控。其監(jiān)控項目主要包括應力、線形、溫度及臨時支墩穩(wěn)定性監(jiān)控。通過有效的施工控制，各應力監(jiān)測斷面實際應力狀態(tài)隨施工進程發(fā)展狀況符合預期設計目標、線形符合設計要求、溫度變化對梁體扭轉變形較小、T構兩側臨時支墩變形基本一致且穩(wěn)定性較好;
　　3、在應力監(jiān)控中，對實測應力計算方法進行了研究。本文實測應力計算考慮階段施工中收縮、徐變的影響，并用Matlab進行編程計算。通過比較分析，考慮混凝土收縮、徐變所得的

3、實測應力與計算值差別較小，按此方法由實測應變得到橋梁的真實應力狀態(tài)是可行的;
　　4、線形控制的主要工作之一就是提供立模標高。為提高立模標高管理工作效率，確保數(shù)據(jù)信息的準確性與安全性，本文基于Access建立立模標高管理系統(tǒng);
　　5、本文提出了基于響應面法的參數(shù)敏感性分析方法，簡化了參數(shù)敏感性分析過程。通過對隴海路主線南幅橋的參數(shù)敏感性分析可知，所選影響參數(shù)對結構狀態(tài)的影響基本呈線性關系，且在不同施工階段影響程度不同?？傮w