大跨度剛梁柔拱組合體系橋梁設(shè)計(jì)關(guān)鍵問(wèn)題研究.pdf

1、大跨度連續(xù)梁拱組合體系橋梁結(jié)構(gòu)體系新穎、造型美觀等優(yōu)點(diǎn),必然在未來(lái)得到廣泛的應(yīng)用。目前,盡管對(duì)梁拱組合體系橋梁有一些研究,但是對(duì)“剛梁柔拱”組合體系這類橋梁體系研究卻并不多。本文以安康漢江大橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)“剛梁柔拱”組合體系橋梁靜動(dòng)力特性進(jìn)行深入細(xì)致的研究。
　　(1)首先應(yīng)用有限元理論建立平面桿系模型,通過(guò)改變拱肋的矢跨比,比較其對(duì)梁拱組合結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布的影響。其次由結(jié)構(gòu)力學(xué)方法,對(duì)均布荷載作用下三跨連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu),給出了吊桿

2、均布膜張力以及跨中拱肋、主梁撓度的簡(jiǎn)化公式。從而求解出了拱肋荷載分擔(dān)比、拱梁彎矩比的計(jì)算公式,并討論了對(duì)拱肋荷載分擔(dān)比影響因素。
　　(2)結(jié)合“剛梁柔拱”組合體系橋梁的受力特點(diǎn),以拱肋截面上下緣的應(yīng)力為控制目標(biāo),提出了一種適用于該橋的合理成橋索力的方法。另外并對(duì)施工過(guò)程吊桿索力張拉順序進(jìn)行了優(yōu)化。
　　(3)在全橋整體分析基礎(chǔ)上,針對(duì)拱腳結(jié)合部位建立空間精細(xì)有限元模型,并進(jìn)行局部應(yīng)力分析;最后結(jié)合拱腳結(jié)合段空間應(yīng)力分析結(jié)果