數(shù)字航道運(yùn)維服務(wù)系統(tǒng)中的推送服務(wù)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、長(zhǎng)江是我國(guó)貫穿東、中、西部地區(qū)的水路運(yùn)輸大通道。長(zhǎng)江航運(yùn)的發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要一環(huán)。通過長(zhǎng)江干線重慶段“數(shù)字航道”建設(shè)，航道維護(hù)管理部門已實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)航標(biāo)遙測(cè)遙控、船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控和水位監(jiān)測(cè)及預(yù)警，信息化維護(hù)和管理手段顯著提高，航道更加安全暢通。隨著信息化技術(shù)迅猛發(fā)展，航道管理業(yè)務(wù)復(fù)雜度的增加，如何運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)一步提高數(shù)字航道的運(yùn)行和維護(hù)水平，進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)字航道的效能，已成為航道管理部門當(dāng)前思考的重要問題。
　　論文在長(zhǎng)江重

2、慶航道局的支持之下，根據(jù)數(shù)字航道運(yùn)行和維護(hù)管理的實(shí)際需求，運(yùn)用WebService技術(shù)、推送技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)同步與優(yōu)化技術(shù)、RBAC訪問控制技術(shù)等，對(duì)數(shù)字航道運(yùn)維信息進(jìn)行組織與整合，實(shí)現(xiàn)信息的共享和個(gè)性化的推送服務(wù)，以提高數(shù)字航道的運(yùn)行和維護(hù)管理水平。為此，論文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　?、俑鶕?jù)長(zhǎng)江重慶航道局?jǐn)?shù)字運(yùn)維管理建設(shè)現(xiàn)狀和相關(guān)需求，針對(duì)航道局內(nèi)外網(wǎng)服務(wù)器基礎(chǔ)數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)同步傳輸現(xiàn)狀，對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行組織，設(shè)計(jì)內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸和同步的

3、方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步和數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化；
　?、诟鶕?jù)管理用戶的PC端和移動(dòng)終端對(duì)共享數(shù)據(jù)的需求，采用WebService技術(shù)建立外網(wǎng)服務(wù)器，提供相關(guān)航道運(yùn)維基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的共享服務(wù)；針對(duì)航道局各組織機(jī)構(gòu)人員權(quán)限分配界限不明的現(xiàn)狀，運(yùn)用RBAC訪問控制策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同角色的數(shù)據(jù)資源和業(yè)務(wù)功能的權(quán)限管理；
　?、垡罁?jù)管理用戶對(duì)個(gè)性化信息（故障航標(biāo)報(bào)警信息、值班缺勤信息、通知類信息等）的功能需求分析，針對(duì)不同的事件驅(qū)動(dòng)和時(shí)間驅(qū)動(dòng)的推送模塊，設(shè)計(jì)