城市中央商務(wù)區(qū)停車誘導(dǎo)標(biāo)志布局與設(shè)計研究.pdf

1、隨著汽車數(shù)量的增長，城市中央商務(wù)區(qū)停車難、亂停車的問題日益顯著。依托智能交通的快速發(fā)展，建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，是解決城市中央商務(wù)區(qū)的停車難問題的有效措施。目前，國內(nèi)還沒出臺統(tǒng)一的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范，已建成的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)差異性較大，尤其是作為停車誘導(dǎo)信息主要發(fā)布途徑的停車誘導(dǎo)標(biāo)志，其規(guī)格不一、布局不合理，嚴(yán)重破壞了城市道路與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，也影響著中央商務(wù)區(qū)所代表的城市形象。
　　本文首先通過實地交通調(diào)查和理論研究，基于中央商務(wù)區(qū)的區(qū)

2、域、交通特征對其停車誘導(dǎo)需求進(jìn)行了系統(tǒng)分析。然后從城市中央商務(wù)區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的介紹入手，對誘導(dǎo)標(biāo)志的布局與設(shè)計進(jìn)行了重點研究。通過理論分析，以駕駛員獲取有效誘導(dǎo)信息量最大為目標(biāo)構(gòu)建了二級停車誘導(dǎo)標(biāo)志的布局模型并通過K均值聚類算法進(jìn)行求解，結(jié)果可以用來指導(dǎo)二級誘導(dǎo)標(biāo)志的布局。針對我國誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)計的不足，以國標(biāo)為依據(jù)對誘導(dǎo)標(biāo)志的形狀、顏色等內(nèi)容進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，在一級誘導(dǎo)標(biāo)志的圖示系統(tǒng)和泊位顯示方式上進(jìn)行了特色化設(shè)計；分析歸納了各級停車誘導(dǎo)