新建鐵路蘭州至重慶線夏官營至廣元段西秦嶺隧道防災(zāi)救援技術(shù)研究.pdf

1、鐵路線路中特長山嶺隧道擁有著非常多的優(yōu)越性，得到了越來越廣泛的使用，但是同時(shí)也帶來了特長鐵路隧道防災(zāi)疏散方面的新問題，因此對鐵路隧道防災(zāi)救災(zāi)工作的研究設(shè)計(jì)具有重要的工程意義。由于鐵路隧道內(nèi)火災(zāi)的眾多特點(diǎn)，隧道內(nèi)的防災(zāi)救援主要針對以火災(zāi)為主的災(zāi)害。本文以新建鐵路蘭州至重慶線夏官營至廣元段西秦嶺隧道為研究對象，根據(jù)我國《鐵路隧道防災(zāi)救援疏散工程設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際工程條件，對西秦嶺隧道的防災(zāi)救援系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究設(shè)計(jì)。

2、r>　　通過分析研究西秦嶺隧道概況、沿線自然概況和正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并參考國內(nèi)外其他特長鐵路隧道的防災(zāi)救援方案，再結(jié)合相關(guān)規(guī)范，最終選定西秦嶺隧道防災(zāi)救援系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置包含的具體子系統(tǒng)。
　　在分析研究設(shè)計(jì)西秦嶺隧道防災(zāi)救援系統(tǒng)各子系統(tǒng)過程中，根據(jù)相關(guān)規(guī)范設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的設(shè)計(jì)方案，各方案中再設(shè)若干子方案，之后通過對比各設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)、投資方案、實(shí)際需求等方面，從中選擇一個(gè)最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。主要設(shè)計(jì)結(jié)論為:(1)全隧道在羅家理斜井設(shè)