眼動(dòng)交互在車(chē)載音樂(lè)應(yīng)用中的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著各種車(chē)載信息和服務(wù)應(yīng)用不斷推出和日趨普及，各種新型的人機(jī)交互方式經(jīng)過(guò)再設(shè)計(jì)已經(jīng)逐步應(yīng)用于人車(chē)交互環(huán)境中。面對(duì)日益復(fù)雜的車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)的應(yīng)用配置種類(lèi)和操作層級(jí)的增加，新的人車(chē)交互方式能夠在一定程度上滿足駕駛員在駕駛的同時(shí)處理個(gè)人即時(shí)信息和路況信息。然而面對(duì)高負(fù)荷的駕駛?cè)蝿?wù)，人車(chē)交互的首要前提都必須是駕駛安全。直覺(jué)化的交互設(shè)計(jì)能夠增進(jìn)駕駛員潛意識(shí)的操作，因此在駕駛安全方向提供了新的思路。
　　眼動(dòng)技術(shù)在交通工具中長(zhǎng)久以來(lái)一方面用

2、于駕駛行為的檢測(cè)，另一方面用于交通工具安全性輔助設(shè)計(jì)。前者側(cè)重于心理學(xué)方面，研究人們?cè)诓煌沫h(huán)境下的駕駛反映，眼動(dòng)規(guī)律，從而提高駕駛員的駕駛安全;后者側(cè)重于汽車(chē)內(nèi)外設(shè)備的配置，甚至將眼動(dòng)規(guī)律應(yīng)用在第三方設(shè)備中輔助駕駛安全。然而駕駛員眼動(dòng)行為這種直覺(jué)化的生理運(yùn)動(dòng)機(jī)制并沒(méi)有從人車(chē)信息交互的方向做出探索。車(chē)載抬頭顯示器信息呈現(xiàn)避免了駕駛員視線的頻繁變換和焦距的來(lái)回調(diào)整，為眼動(dòng)交互提供的良好的研究載體。因此以車(chē)載抬頭顯示器為載體的汽車(chē)眼動(dòng)交互在

3、汽車(chē)音樂(lè)控制中的研究是本文的主要研究任務(wù)。
　　本文的研究重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面:眼動(dòng)技術(shù)的研究現(xiàn)狀和對(duì)于眼動(dòng)交互研究的探索;車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的人機(jī)交互方式研究;駕駛員在駕駛過(guò)程中的認(rèn)知與分心以及駕駛眼動(dòng)的特征研究;基于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中音樂(lè)播放的自然眼動(dòng)語(yǔ)義探索。然后結(jié)合理論研究的結(jié)論，提出以人為中心的直覺(jué)化交互設(shè)計(jì)方法。通過(guò)對(duì)隨機(jī)選取的駕駛員樣本進(jìn)行問(wèn)題行為圖分析，了解被試眼動(dòng)的直覺(jué)化的機(jī)制，從而建立眼動(dòng)交互的模型，設(shè)計(jì)并迭代眼

4、動(dòng)交互原型，進(jìn)而提出以車(chē)載抬頭顯示器為載體的眼動(dòng)交互設(shè)計(jì)特征。最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，檢驗(yàn)該原型對(duì)于直覺(jué)化操作的交互評(píng)價(jià)和安全駕駛的達(dá)標(biāo)程度。
　　本文的創(chuàng)新點(diǎn)在以下幾個(gè)方面:眼動(dòng)交互作為新的人車(chē)交互手段應(yīng)用于車(chē)載音樂(lè)控制中;以問(wèn)題行為圖為方法探索用戶的直覺(jué)化的操作思維，輔助直覺(jué)化的交互設(shè)計(jì);以抬頭顯示器為載體的眼動(dòng)交互原型設(shè)計(jì)。
　　本文涉及的研究?jī)?nèi)容包括眼動(dòng)技術(shù)研究、實(shí)地研究、原型開(kāi)發(fā)與測(cè)試、交互設(shè)計(jì)等。課題研究的成果可以為眼