2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著中國現(xiàn)階段城市化進程的不斷加快,越來越多的城市加入到了地鐵修建的行列,地鐵在城市交通中所占的份額越來越大。近幾年,在交通繁忙和建筑物密集的城市中心區(qū),出現(xiàn)了大量大斷面隧道下穿既有地鐵及構(gòu)筑物的淺埋地下工程。因此研究大斷面隧道交叉施工技術(shù)勢在必行。論文依托既有重慶北站地下廣場、十號線及環(huán)線車站工程。運用工程類比、數(shù)值模擬以及現(xiàn)場監(jiān)控量測等手段,對復(fù)雜環(huán)境下重慶新建車站立體交叉段施工方案進行了研究。
  1.首先依托重慶市軌道交通

2、十號線下穿地下廣場暗挖段工程,進行了樁基(差異)變位預(yù)測控制原理的研究,通過理論分析和數(shù)值模擬等研究手段,將對既有(建)構(gòu)筑物變位的控制化整為零,分解到每一施工步序中,從控制量變的角度控制質(zhì)變,避免了風(fēng)險的積累,使施工過程處于積極、主動的地位。
  2.運用有限元分析軟件MIDAS/GTS對十號線及環(huán)線交叉段的幾種施工方案進行了數(shù)值模擬,分別從安全、工期、對既有結(jié)構(gòu)影響、施工的難易程度等方面對各選方案進行比選,得出先進行環(huán)線開挖再

3、進行十號線開挖的方案是最適合本段隧道的施工方案,并應(yīng)用于工程實際。
  3.十號線及環(huán)線交叉段屬于隧道較為薄弱的部分,針對此部分研究了電子雷管爆破減震技術(shù)的應(yīng)用,提出一套減震效果明顯的爆破施工方案,進而對爆破施工進行指導(dǎo)。
  4.依據(jù)地下廣場地表面沉降、拱頂沉降等監(jiān)測數(shù)據(jù),繪制出各個監(jiān)測點的歷時變位曲線,總結(jié)出了隧道開挖引起的拱頂及地下廣場地表面沉降點位移變化規(guī)律。對比監(jiān)測數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬的結(jié)果,數(shù)值模擬結(jié)果同監(jiān)測數(shù)據(jù)基本一

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