面向車身質(zhì)量診斷的AUDIT-GCA評價指標(biāo)體系研究.pdf

1、汽車作為消費產(chǎn)品,質(zhì)量是決定其成功與否的關(guān)鍵。顧客對于汽車質(zhì)量的認知過程是由對主觀質(zhì)量的感知開始的。為了保證生產(chǎn)過程能夠如實地將設(shè)計意圖轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品主觀質(zhì)量屬性以滿足顧客需求,各汽車廠商都開發(fā)出各自的主觀質(zhì)量評價體系,這些主觀質(zhì)量評價體系有不同的特點,導(dǎo)致這些評價體系在適用范圍和評價效果上存在差異。由于各種原因,我國自主品牌廠商普遍存在混合使用多種主觀質(zhì)量評價體系的情況。在實際生產(chǎn)過程中,不同的主觀質(zhì)量評價體系難免出現(xiàn)評價結(jié)果不一致,甚至

2、不同體系間評價結(jié)果互相矛盾。本文旨在建立一套方法體系,以提高不同質(zhì)量評價體系間的相關(guān)性和可診斷性。為了達到以上目標(biāo),本文主要進行了以下研究工作:(1)對現(xiàn)有的幾個典型主觀質(zhì)量評價體系,包括AUDIT、GCA、VES進行了深入的調(diào)研。通過研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的主觀質(zhì)量評價體系各自有不同的優(yōu)點和缺點,存在一定互補性,綜合使用這些評價體系將提高主觀質(zhì)量評價體系的效能。(2)針對AUDIT-GCA評價體系在綜合使用時存在的不一致性,本文使用AHP-T

3、OPSIS方法對AUDIT和GCA體系進行了改進。首先根據(jù)AHP方法的分層思想,統(tǒng)一AUDIT和GCA體系的評價對象;在此基礎(chǔ)上,使用AHP方法使AUDIT和GCA體系的評價尺度趨于一致;最后,使用改進的AHP-TOPSIS方法得到AUDIT和GCA評價體系的歸一化的評價結(jié)果。(3)針對AUDIT-GCA評價體系間可診斷性弱的問題,本文使用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對AUDIT和GCA評價對象間的傳遞關(guān)系進行了建模。以歸一化的AUDIT和GCA的評價