基于CARD-1的高智能化互通立交設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、互通立交是解決地面交通通行能力的優(yōu)先選擇，尤其是樞紐互通立交橋在解決高速公路及快速干道車輛出入門(mén)戶中的作用更加重要?；ネ⒔辉O(shè)計(jì)在道路設(shè)計(jì)中是最具技術(shù)含量和復(fù)雜性的工作。
　　經(jīng)調(diào)查分析，了解到行業(yè)內(nèi)目前幾乎沒(méi)有高智能化互通立交設(shè)計(jì)系統(tǒng)?；ネ⒔皇怯啥鄺l軸線組成的，所以本課題選擇了基于多軸線設(shè)計(jì)的 CARD/1作為高智能化互通立交設(shè)計(jì)系統(tǒng)的平臺(tái)，而且 CARD/1平臺(tái)提供了一套開(kāi)放式的編程接口類和函數(shù)以及二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)，我們可以更加

2、專注于高智能化的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。CARD/1平臺(tái)的多軸線設(shè)計(jì)與管理為互通立交的匝道連接部的特征點(diǎn)計(jì)算提供了極大的便利性，基于匝道連接部一系列特征點(diǎn)，可以批量自動(dòng)生成道路板塊的寬度文件、樁號(hào)文件、連接部中間結(jié)果文件等。利用 CARD/1二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)健全的繪圖功能，并結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、文獻(xiàn)等資料及互通立交設(shè)計(jì)的思想，在CARD/1平臺(tái)上開(kāi)發(fā)一套符合我國(guó)規(guī)范和國(guó)情的高智能化互通立交設(shè)計(jì)系統(tǒng)是可行的，也將大大提高互通立交設(shè)計(jì)的效率。
　　另

3、外由于互通立交設(shè)計(jì)專業(yè)領(lǐng)域很強(qiáng)且非常復(fù)雜，道路設(shè)計(jì)工程師很難配合軟件工程師編寫(xiě)出非常詳細(xì)的需求分析文檔和設(shè)計(jì)文檔，故在本系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，需要采用高效溝通的軟件開(kāi)發(fā)方法——敏捷軟件開(kāi)發(fā)方法，它更強(qiáng)調(diào)軟件工程師團(tuán)隊(duì)與業(yè)務(wù)專家之間的緊密協(xié)作、面對(duì)面的溝通（認(rèn)為比書(shū)面的文檔更有效）、頻繁交付新的軟件版本、緊湊而自我組織型的團(tuán)隊(duì)、能夠很好地適應(yīng)需求變化的代碼編寫(xiě)和團(tuán)隊(duì)組織方法，也更注重作為軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中人的作用，也是從瀑布式開(kāi)發(fā)方法到迭代