負彎矩作用下部分充填式鋼箱—混凝土組合梁初步試驗——基于不同配筋率結構性能研究.pdf

1、近年來國內鋼-混凝土組合結構橋梁的應用日益廣泛,進一步改善組合結構結構行為的研究成為結構研究的熱點之一。部分充填式鋼箱—混凝土組合梁是基于對傳統(tǒng)鋼—混凝土組合梁負彎矩區(qū)的缺陷提出來的。它包過兩個部分:鋼筋混凝土翼板和在鋼箱內充填混凝土的鋼箱梁。在傳統(tǒng)鋼箱—混凝土組合結構連續(xù)梁的負彎矩區(qū)鋼箱內充填混凝土,改善傳統(tǒng)鋼箱—混凝土組合梁在其負彎矩區(qū)的不足。
　　本文主要是針對不同配筋率的部分充填式鋼箱—混凝土組合連續(xù)組合梁結構在負彎矩作用

2、下進行初步性能試驗。本次試驗主要采用3根不同混凝土翼板配筋率部分充填式鋼箱—混凝土組合結構簡支梁,通過兩點對稱反向加載的加載模式來模擬連續(xù)梁支座負彎矩區(qū)的受力性能。根據試驗構件變形發(fā)展及破壞過程的研究結果表明,部分充填式—鋼箱混凝土的負彎矩區(qū)的承載能力隨配筋混凝土翼板配筋率增加而增加。
　　根據彈性理論計算試驗梁的承載能力、變形、應力應變,對鋼筋混凝土翼板配筋率的變化對試驗梁受力性能的影響進行理論分析。分析結果與試驗實測結果吻合良