船舶構(gòu)造狀態(tài)評估及維修決策技術(shù)研究.pdf

1、針對船舶結(jié)構(gòu)的維修存在工作量大、難度高、管理復(fù)雜、費用昂貴等困難，國外海軍提出了艦艇結(jié)構(gòu)完整性管理新概念。建立船舶結(jié)構(gòu)維修信息系統(tǒng)，支持對船舶結(jié)構(gòu)進(jìn)行視情維修，順應(yīng)了船舶維修發(fā)展的要求，是船舶結(jié)構(gòu)維修制度深入發(fā)展的關(guān)鍵。要實現(xiàn)維修計劃由現(xiàn)行的靜態(tài)管理向動態(tài)的科學(xué)管理過渡，就必須要建立船舶結(jié)構(gòu)維修信息系統(tǒng)，就必須要對船舶結(jié)構(gòu)的狀態(tài)評估及維修決策技術(shù)進(jìn)行深入的研究。本論文對船舶結(jié)構(gòu)的狀態(tài)評估及維修決策技術(shù)進(jìn)行研究，建立了結(jié)構(gòu)維修數(shù)據(jù)庫來

2、存儲大量相關(guān)的船舶信息并不斷補(bǔ)充更新。將數(shù)據(jù)庫中存儲的船舶結(jié)構(gòu)的狀態(tài)信息與原始的設(shè)計建造信息進(jìn)行比較，結(jié)合船舶結(jié)構(gòu)定期檢測數(shù)據(jù)及以往的維修信息等，運(yùn)用模糊綜合評判方法進(jìn)行維修決策評價，開發(fā)了維修決策演示系統(tǒng)，輔助決策者進(jìn)行決策。評價指標(biāo)權(quán)重的確定采用簡化的AHP方法來構(gòu)建三標(biāo)度矩陣，減少了系統(tǒng)整體誤差。通過維修決策的量化分析，可以對船舶結(jié)構(gòu)的維修時間、部位及維修工作量等做出較為準(zhǔn)確的判斷和預(yù)測，使維修工作機(jī)動、靈活和經(jīng)濟(jì)合理，為船舶結(jié)構(gòu)