路面裂縫常溫施工修補(bǔ)材料的制備與性能研究.pdf

1、裂縫是瀝青路面主要早期病害之一,不僅破壞道路結(jié)構(gòu)完整性,還會(huì)降低行車(chē)的舒適性和安全性。由于環(huán)境溫度、交通荷載等因素的影響,裂縫將逐漸擴(kuò)展,在雨水的作用下,對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成進(jìn)一步危害,使道路結(jié)構(gòu)逐漸失去承載能力,因此裂縫及時(shí)修補(bǔ)對(duì)道路正常使用意義重大。目前主要采用裂縫修補(bǔ)材料進(jìn)行路面裂縫處理,但普通熱補(bǔ)材料適用于地段集中、工程量較大的路面維修,對(duì)于地段分散、工程量小的裂縫使用受限;而普通常溫施工修補(bǔ)材料低溫柔韌性差,與裂縫壁的粘結(jié)強(qiáng)度低,極

2、易出現(xiàn)修補(bǔ)材料外溢、裂縫滲水等情況,加速裂縫擴(kuò)展。因此,研發(fā)一種新型裂縫修補(bǔ)材料非常重要。
　　本文采用先改性后乳化的方式制備了一種性能優(yōu)良的SBS改性乳化瀝青路面裂縫修補(bǔ)材料,對(duì)其高低溫性能及抗老化性能進(jìn)行了評(píng)價(jià),并與市售的三種裂縫修補(bǔ)材料進(jìn)行對(duì)比;考慮到路面修補(bǔ)材料所處的界面環(huán)境不同,本文評(píng)價(jià)了不同界面條件下裂縫修補(bǔ)材料與裂縫壁的粘附性能。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　依據(jù)改性乳化工藝難易程度、改性乳化瀝青性能基本性能優(yōu)劣初步

3、優(yōu)選了制備裂縫修補(bǔ)材料的原材料;系統(tǒng)研究不同材料組成及制備條件對(duì)改性乳化瀝青裂縫修補(bǔ)材料性能的影響規(guī)律,確定最優(yōu)制備方案。
　　利用軟化點(diǎn)、流動(dòng)度、動(dòng)態(tài)剪切流變(DSR)等試驗(yàn)評(píng)價(jià)了乳化瀝青路面裂縫修補(bǔ)材料的高溫性能;通過(guò)延度、低溫彎曲流變(BBR)等試驗(yàn)表征了乳化瀝青路面裂縫修補(bǔ)材料的低溫性能;使用壓力老化(PAV)試驗(yàn)對(duì)材料老化前后的軟化點(diǎn)、延度及彈性恢復(fù)進(jìn)行對(duì)比,研究其抗老化性能。結(jié)果表明,與市售的三種常用常溫施工裂縫修補(bǔ)材