燃油噴射過(guò)程的數(shù)值模擬.pdf_第1頁(yè)
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1、本文從理論上研究了柴油機(jī)和直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射霧化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能和排放的影響。以流體動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)，建立了噴射系統(tǒng)中噴孔內(nèi)燃油流動(dòng)的計(jì)算公式，準(zhǔn)確地為噴霧的計(jì)算模型提供了初始條件。本論文的核心部分是燃油霧化中的油束模型的建立，考慮到油束模型的復(fù)雜性和其本質(zhì)構(gòu)成，把噴霧油束模型分為若干個(gè)子模型：燃油液滴模型、燃油液滴蒸發(fā)模型、燃油液滴破碎模型等。其中對(duì)燃油液滴破碎的機(jī)理研究采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)方法進(jìn)行了精確的分析，為理論研究提供了

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