汽車(chē)動(dòng)力裝置動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)與應(yīng)用研究.pdf

1、以多能源技術(shù)為特征的混合動(dòng)力及燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用是推進(jìn)汽車(chē)技術(shù)的跨越式發(fā)展重大舉措。車(chē)用動(dòng)力裝置動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)架有區(qū)別于傳統(tǒng)的一般臺(tái)架的許多優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)中具有重要作用，它的建設(shè)和應(yīng)用，是建立車(chē)用混合動(dòng)力總成、混合動(dòng)力汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)的臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)，構(gòu)建高效、實(shí)用的車(chē)用動(dòng)力裝置研究開(kāi)發(fā)平臺(tái)的基礎(chǔ)。 本文在建立基于PUMAOpen動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)架基礎(chǔ)上，從測(cè)功機(jī)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)測(cè)試與采集系統(tǒng)和自

2、動(dòng)化操作系統(tǒng)四個(gè)方面詳細(xì)分析了PUMAOpen動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)的構(gòu)成和功能特點(diǎn)；為滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)對(duì)溫度的要求，設(shè)計(jì)了基于PUMAOpen系統(tǒng)的PID控制器和2/3-Point控制器的冷卻水溫度和機(jī)油溫度控制系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與整個(gè)臺(tái)架協(xié)同工作，集成一體，操作方便，自動(dòng)化程度高，且受到PUMA系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的溫度極限參數(shù)的監(jiān)視，具有故障監(jiān)視功能，保證了運(yùn)行的可靠性；為了實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、混合動(dòng)力等的動(dòng)態(tài)性能測(cè)試，研究并論述了對(duì)車(chē)用

3、動(dòng)力裝置動(dòng)態(tài)性能測(cè)試的方法與過(guò)程，說(shuō)明了汽車(chē)中涉及到的動(dòng)態(tài)過(guò)程類(lèi)型，對(duì)使用動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行汽車(chē)道路行駛狀態(tài)下的各種行駛阻力、車(chē)輛的起步、加檔和減檔過(guò)程的模擬方法作了較細(xì)致深入的分析，在此基礎(chǔ)上模擬車(chē)輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了道路行駛工況的動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)，證明了所述實(shí)驗(yàn)方法的正確性，為進(jìn)行車(chē)用動(dòng)力裝置動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)提供了必要的基礎(chǔ)；運(yùn)用動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行車(chē)用混合動(dòng)力裝置開(kāi)發(fā)研究是建立動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)的重要目的，為此研究并提出了如何以動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)車(chē)用混

4、合動(dòng)力總成測(cè)試、各部件的特性測(cè)試和整車(chē)的臺(tái)架試驗(yàn)的具體內(nèi)容，設(shè)計(jì)了不同測(cè)試項(xiàng)目的具體臺(tái)架結(jié)構(gòu)，并建立了基于PUMA動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)的電機(jī)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)架，通過(guò)模擬車(chē)輛道路負(fù)載對(duì)AC90D型交流電機(jī)的動(dòng)態(tài)性能測(cè)試，驗(yàn)證了電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的各項(xiàng)功能；為了控制混合動(dòng)力系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)調(diào)工作，以獲得總成的良好動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，基于過(guò)對(duì)富康TU5JPⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩輸出性能測(cè)試，分析了發(fā)動(dòng)機(jī)在加載過(guò)程中轉(zhuǎn)矩輸出的變化特性和影響因素，建立并實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證