集裝箱運輸合同word版

1、集裝箱運輸合同甲方（托運方）：乙方（承運方）：法定代表人：法定代表人：職務(wù)：職務(wù)：地址：地址：郵政編碼：郵政編碼：電話：電話：開戶銀行：開戶銀行：賬號：賬號：根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。第一條甲方權(quán)利和義務(wù)1甲方在貨物出運天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的“貨物托運單”填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。2

2、甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫“集裝箱貨物裝箱單”。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。3甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。4甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過限重，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。5貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨

3、或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天元人民幣。6在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費用。此情況發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。7貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的

4、，有權(quán)向乙方提出更改，但必須在貨物運至目的地前天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)，同時須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用（改變收貨人的改單費為元人民幣票，改變送貨地點視遠近增減費用）。第二條乙方權(quán)利和義務(wù)1乙方接受甲方的“貨物托運單”后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。2在起運港CFS（碼頭場內(nèi)裝箱）條款下，由甲方按約定時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝

5、箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。3乙方根據(jù)甲方的“貨物托運單”及“集裝箱貨物裝箱單”交承運人制作有關(guān)運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證，并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。4船舶開航后，乙方應(yīng)及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求出具“貨物跟蹤表”。5貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真“到貨通知書”，并在貨物抵港后根據(jù)“貨物托運單”明示的地址及時送抵收貨人

6、倉庫。6乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。第三條費用結(jié)算1費用結(jié)算方式為月結(jié)，即每月號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。2費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動（提價或降價），乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。運價見附表。3甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按逾期費用總額每天‰的標準向乙方支付違約金。對于月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其月結(jié)的費用

7、結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。4上述費用的支付時間以款到乙方銀行賬號為準。5結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。第四條保險條款1貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔。如發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為元或定損金額的%，以兩者之中的高者為準。發(fā)生貨損時，甲方或甲方的收貨人必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場

8、查證，開始取證以便理賠。2如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：（1）甲方的故意行為或過失。（2）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。（3）起運前貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（4）貨物自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失。（5）因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動人員直接引起的損失。（6）因罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷動間接引起的損失。（7）因任何恐怖分子