路床施工方案

1、0路床施工方案一、工程概況一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介濟(jì)南市西客站片區(qū)一期市政工程位于濟(jì)南市西部，槐蔭區(qū)范圍內(nèi)，距濟(jì)南市中心區(qū)約10公里。規(guī)劃范圍東到二環(huán)西路，西到京福高速，北到小清河，南到臘山分洪河，規(guī)劃面積約26平方公里。第一標(biāo)段區(qū)域內(nèi)有2條道路：清河南路、臘山河西路。臘山河西路：北起清河南路，南至經(jīng)十西路，道路全長(zhǎng)4390.60m，全線共設(shè)5處折點(diǎn)，均為小轉(zhuǎn)角折點(diǎn)，最小圓曲線半徑1000m，最大圓曲線半徑11000m。道路規(guī)劃紅線寬度

2、50m，其中兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道寬11.5m，中間綠化帶3m，兩側(cè)綠化帶寬各3m，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬4.5m，兩側(cè)人行道寬4.5m。1.1路基處理對(duì)路基范圍內(nèi)的雜填土、素填土均挖除，采用2：8石灰土換填處理。路基處理按路基土干濕類型分述如下：中濕路段：路基頂面以下20cm土基采用8%灰土改良處理；潮濕路段：路基頂面以下自下而上分別采用20～40cm碎石換填、20cm8%灰土改良處理；過濕路段：路基頂面以下自下而上分別采用40～60cm碎石換填、2

3、0cm8%灰土改良處理；碎石技術(shù)要求按填隙碎石控制。填方路段按上述路基處理后，采用素土分層碾壓回填至路面結(jié)構(gòu)底。2、工程氣象水文地質(zhì)簡(jiǎn)況2砼無腐蝕性。4層以下砂土中地下水屬微承壓水，對(duì)本工程基本無影響。二、施工方法的確定及總體安排二、施工方法的確定及總體安排1、施工方法的確定對(duì)路基范圍內(nèi)的雜填土、素填土均挖除，采用2：8石灰土換填處理。路基處理按路基土干濕類型分述如下：中濕路段：路基頂面以下20cm土基采用8%灰土改良處理；潮濕路段：路

4、基頂面以下自下而上分別采用20～40cm碎石換填、20cm8%灰土改良處理；過濕路段：路基頂面以下自下而上分別采用40～60cm碎石換填、20cm8%灰土改良處理；碎石技術(shù)要求按填隙碎石控制。填方路段按上述路基處理后，采用8%灰土分層碾壓回填至路面結(jié)構(gòu)底。2、施工總體安排臘山河西路K4100至K4280段施工現(xiàn)場(chǎng)情況：K4100以北為武警后勤部隊(duì)，（還未拆除），K4280為加油站，現(xiàn)在還未拆遷，待拆遷后展開施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定先對(duì)K4