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1、針對(duì)架橋機(jī)行業(yè)存在的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力不足、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期過(guò)長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題,結(jié)合我國(guó)工業(yè)化和信息化并行發(fā)展的特點(diǎn),采取以虛擬樣機(jī)機(jī)技術(shù)為手段,以DF900型架橋機(jī)為建模和小車(chē)行走系統(tǒng)為動(dòng)態(tài)對(duì)象,進(jìn)行研究。利用集建模與動(dòng)態(tài)仿真為一體的Solidworks軟件,通過(guò)軟件內(nèi)部數(shù)據(jù)的無(wú)縫連接,完成架橋機(jī)虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)及小車(chē)行走系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真。通過(guò)對(duì)架橋機(jī)建立模型和小車(chē)行走系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析,研究在動(dòng)態(tài)過(guò)程中小車(chē)行走系統(tǒng)對(duì)架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)的影響,并對(duì)主梁
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