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文檔簡介
1、機械工程與電子計算機、自動控制的協(xié)同集成,組成了種類多樣的機電一體化(Mechatronics)產(chǎn)品或系統(tǒng)。這類產(chǎn)品在開發(fā)過程中常常會涉及到多個學科領域?qū)<业膮f(xié)作,虛擬樣機技術正是解決多專家協(xié)同設計的有效途徑,同時,基于虛擬樣機的設并思路也是解決機電一體化產(chǎn)品前期概念設計需求的有效方法。 本文在分析機電一體化產(chǎn)品設計對虛擬樣機技術需求的基礎上,論述了虛擬樣機設計原理、關鍵使能技術,進行了機電產(chǎn)品虛擬樣機協(xié)同仿真支撐環(huán)境體系結構及
2、其實施技術方法的探討,著重研究了廣義執(zhí)行機構子系統(tǒng)動力學建模與仿真的原理及應用,機械控制協(xié)同工作機制,仿真模型庫組織結構及構建方法,以及機電一體化產(chǎn)品分布式協(xié)同仿真的基本原理和實現(xiàn)框架。論文的主要研究成果與特色如下: (1)在分析機電一體化產(chǎn)品的組成與特點的基礎上,闡述虛擬樣機在機電一體化產(chǎn)品設計中的應用,包括設計方法、設計流程、機電虛擬樣機的構成及特點等;并提出了一種基于虛擬樣機技術的機電一體化產(chǎn)品設計閉環(huán)模型。 (2
3、)在分析機電一體化產(chǎn)品功能模型基礎上,提出了一種將機電一體化產(chǎn)品按功能組成劃分為廣義執(zhí)行機構與控制子系統(tǒng)的兩子系統(tǒng)論,這樣劃分突出了機電一體化產(chǎn)品廣義執(zhí)行機構與控制的協(xié)同、集成特性;并對產(chǎn)品虛擬開發(fā)的過程模型進行描述,在此基礎上,提出了一種面向機電一體化產(chǎn)品設計需要的虛擬樣機支撐環(huán)境體系結構。 (3)作為動力學特性建模與仿真分析的基礎,分析了廣義執(zhí)行機構中驅(qū)動器與執(zhí)行機構的集成匹配問題,并對執(zhí)行機構多體系統(tǒng)動力學進行了理論研究。
4、借助于通用仿真環(huán)境ADAMS、MATLAB,對廣義執(zhí)行機構的運動學/動力學特性展開試驗研究。 (4)分析機電一體化產(chǎn)品中機構與控制的耦合特性,對多學科協(xié)同建模與仿真機理展開研究;引入面向?qū)ο蟮哪P头庋b思想,提出一種機電一體化系統(tǒng)面向功能的層次化方框圖仿真建模方法;作為另一種思路,將基于仿真軟件接口的方法引入到機構動力學與控制領域的協(xié)同仿真建模中來,并通過實驗表明這一方法有效可行。另一方面,為克服基于仿真軟件接口的方法的局限性,探
5、討基于HLA的多學科協(xié)同建模與仿真技術在機電一體化產(chǎn)品虛擬樣機開發(fā)中的應用問題。 (5)為了有效積累與重用仿真資源,運用面向?qū)ο蠹夹g的繼承機制,建立可重用的仿真模型庫,將仿真模型庫中各類模型按層次結構劃分為系統(tǒng)仿真模型、主模型和元模型;另一方面,利用模型對象接口來表達模型間的關聯(lián)關系,對機電一體化系統(tǒng)的這類接口進行分類,給出接口與真實系統(tǒng)中物理信號的映射關系;并探索以MATLAB為主要工具的仿真模型庫開發(fā)方法。 (6)探
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