高速公路卡口系統(tǒng)中車輛監(jiān)控與數(shù)據(jù)同步等子系統(tǒng)的實現(xiàn)——中心端軟件部分.pdf

1、近年來，我國高速公路的發(fā)展很快，據(jù)“2005-2006年中國高速公路行業(yè)分析及投資咨詢報告”可知，到2004年底，我國高速公路通車里程已超過3.4萬公里，繼續(xù)保持世界第二。浙江省高速公路發(fā)展迅猛，截止2004年底，已開通1442公里，位居全國前列。為了更好地管理高速公路上行駛的車輛，2005年浙江省在全省高速公路各卡口建立卡口抓拍系統(tǒng)，并且利用CDMA無線網(wǎng)絡(luò)，建立浙江省高速公路卡口管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)對全省的高速公路卡口的統(tǒng)一管理。

2、 本文對高速公路卡口管理系統(tǒng)中心端軟件進行了總體設(shè)計，并詳細描述了中心監(jiān)控管理程序、跨網(wǎng)閘實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步更新程序和超速抓拍數(shù)據(jù)導(dǎo)入程序的設(shè)計與實現(xiàn)， 中心監(jiān)控管理程序包括對通過卡口的報警車輛進行實時監(jiān)控顯示；對盜搶、交通違法等車輛進行黑名單管理；對各種信息進行數(shù)據(jù)查詢及對操作用戶進行管理等。 跨網(wǎng)閘實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步程序是將外網(wǎng)更新的數(shù)據(jù)以文件的形式，定時通過網(wǎng)閘傳送到公安內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器，并將公安廳下發(fā)的黑名單車輛信息及時下