高速公路作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)客戶端管理軟件的設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著高速公路建設(shè)的日新月異，車流量的逐年上升，高速公路上事故的發(fā)生也更加頻繁。做好及時、高效的高速公路緊急清障救援工作對保障高速公路正常運(yùn)行而言意義重大。傳統(tǒng)的高速公路作業(yè)調(diào)度方式以語音對講為主，無法實(shí)現(xiàn)對事故現(xiàn)場的監(jiān)控，由于信息掌握不全、指揮調(diào)度不準(zhǔn)確，導(dǎo)致整個作業(yè)處理過程比較遲緩，而作業(yè)處理過程中提取的相關(guān)信息資料的保存也比較零散，重要信息丟失的情況屢見不鮮。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，將計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)等應(yīng)用到高速公路作業(yè)調(diào)

2、度中，實(shí)現(xiàn)其信息化管理是順應(yīng)時代發(fā)展的舉措。
　　本文針對傳統(tǒng)高速公路作業(yè)調(diào)度管理中存在的不足點(diǎn)，以調(diào)度管理高速公路清障救援任務(wù)的執(zhí)行為出發(fā)點(diǎn)，融合視頻監(jiān)控、GPS定位、SIP電話和圖像處理等多種技術(shù)，完成了高速公路作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的整體設(shè)計及其客戶端管理軟件的實(shí)現(xiàn)。
　　本文所做的主要工作如下:首先對高速公路作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行了整體設(shè)計。接著重點(diǎn)闡述了系統(tǒng)客戶端管理軟件的實(shí)現(xiàn)過程，包括其通信模塊、日常業(yè)務(wù)模塊和指揮調(diào)度模塊?？蛻?/p>

3、端軟件采用SIP信令實(shí)現(xiàn)與平臺服務(wù)器的交互，媒體數(shù)據(jù)的傳輸通過RTP包承載?；诳蛻舳斯芾碥浖梢詫?shí)現(xiàn)任務(wù)管理、資料管理、設(shè)備管理和遠(yuǎn)程調(diào)度。為了實(shí)現(xiàn)高效的網(wǎng)絡(luò)傳輸，本文的視頻數(shù)據(jù)采用H.264編碼，音頻數(shù)據(jù)采用G.711編碼。在客戶端上為了完成視頻播放功能，需要首先調(diào)用FFmpeg庫完成對H.264數(shù)據(jù)的解碼，再采用OpenCV技術(shù)實(shí)現(xiàn)視頻畫面呈現(xiàn)。對于音頻的捕獲和播放則采用DirectX技術(shù)實(shí)現(xiàn)音頻上下行鏈路的搭建，并調(diào)用G.711