基于可靠性與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的煤炭碼頭關(guān)鍵設(shè)備維修決策研究.pdf

1、近年來，隨著煤炭碼頭裝卸設(shè)備不斷向著大型化、自動(dòng)化和高效化發(fā)展，裝卸設(shè)備維修管理問題日益突出。煤炭碼頭設(shè)備種類多、組成復(fù)雜，故障隨機(jī)性強(qiáng)、模式多樣、對(duì)設(shè)備可靠性影響不一，從而導(dǎo)致設(shè)備的維修管理復(fù)雜化。基于可靠性理論及設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，本文對(duì)新興的筒倉煤炭碼頭關(guān)鍵設(shè)備維修決策問題進(jìn)行了深入研究，主要內(nèi)容如下：
　　首先，研究了筒倉煤炭碼頭設(shè)備組成和故障分析方法。對(duì)傳統(tǒng)和筒倉煤炭碼頭裝卸工藝進(jìn)行分析，在筒倉煤炭碼頭關(guān)鍵設(shè)備工作原理

2、基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了裝船機(jī)、翻車機(jī)和皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)組成?；诠收夏Ｊ郊坝绊懛治觯‵ailure Mode and Effects Analysis，F(xiàn)MEA），結(jié)合筒倉煤炭碼頭設(shè)備特點(diǎn)，研究了筒倉煤炭碼頭關(guān)鍵設(shè)備FMEA分析方法及分析流程；
　　第二，基于FMEA分析原理，對(duì)筒倉煤炭碼頭關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了可靠性分析。基于廣泛收集的故障數(shù)據(jù)及關(guān)鍵設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成，對(duì)設(shè)備機(jī)構(gòu)的功能和常見故障及影響進(jìn)行分析，計(jì)算了設(shè)備的累積故障率，并對(duì)故障率指標(biāo)

3、進(jìn)行評(píng)分；基于FMEA分析的基本原理、分析流程和設(shè)備的故障特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備故障模式的嚴(yán)重程度和檢測(cè)度進(jìn)行綜合評(píng)分，對(duì)裝船機(jī)、翻車機(jī)和皮帶機(jī)進(jìn)行FMEA分析；
　　第三，基于模糊理論和逼近理想解的排序方法，對(duì)裝船機(jī)和翻車機(jī)故障模式進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。建立了筒倉煤炭碼頭關(guān)鍵設(shè)備指標(biāo)體系，應(yīng)用模糊數(shù)和信息熵，對(duì)指標(biāo)值進(jìn)行了模糊化和加權(quán)處理，并基于逼近理想解決策方法，研究了綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)，完成了裝船機(jī)溜筒機(jī)構(gòu)和翻車機(jī)翻車系統(tǒng)故障模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；

4、>　　最后，根據(jù)筒倉煤炭碼頭設(shè)備可靠性分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，進(jìn)行維修決策。基于以可靠性為中心（Reliability Centered Maintenance，RCM）的維修理論，建立了煤炭碼頭關(guān)鍵設(shè)備的RCM維修決策模型，并基于RCM邏輯決策流程，建立適用于煤炭碼頭設(shè)備維修方式?jīng)Q策標(biāo)準(zhǔn)，完成裝船機(jī)溜筒機(jī)構(gòu)和翻車機(jī)翻車系統(tǒng)的故障模式進(jìn)行維修方式的決策。給出了常用的預(yù)防性維修周期確定方法，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)，對(duì)翻車機(jī)底梁開裂故障模式進(jìn)行預(yù)防性